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发布时间：2020-01-14 18:52:43 阅读：次来源：四件套厂家

沈阳铁路局28万员工集体“降薪”

今年年初，在中国铁路总公司（以下简称“铁总”）的统一安排下，铁路部门刚刚迎来全系统的一次统一加薪。但近日，沈阳铁路局员工金旭（化名）和他的同事们收到一份关于薪资调整的通知，根据这份通知，年初确定的涨薪从4月份开始不再执行，且前三个月上涨的工资被要求退还回去。据《中国经营报》记者了解，这次薪资调整涉及沈阳铁路局近30万员工，降薪的原因是东北经济的不景气和铁路煤炭运输量的大幅下滑。

记者获得的一份沈阳铁路局赤峰工务段 4月16日发布的《认清当前经济形势，正确对待调整工资政策》的文件提出：“受东北三省经济下行的影响，全局运输收入大幅下降，从一季度实际经营结果看，没有完成运输收入预算目标，不能做到收支平衡，按照总公司《关于建立铁路局盈亏与工资挂钩机制的通知》要求，当年职工工资总额不得增长，因此，路局决定从4月份起，停发2015年1~3月份已下发增加的岗位工资，同时对一季度增加的岗位工资，要在4、5、6月份通过核减工资相应扣回。”

对此，沈阳铁路局宣传部相关负责人向记者表示，今年开年以来，沈阳铁路局任务完成情况不太好，尤其是货运任务确实欠了一部分，所以决定从4月份开始调整全体职工的绩效工资，全局从局长到一线员工的奖金都会适当下调。“铁路部门根据运营状况动态调整绩效工资的机制一直都存在，在运营状况好时，各路段也会根据情况给员工涨薪。”上述负责人表示。

据了解，沈阳铁路局是中国铁路总公司管理的18个铁路局之一，管辖线路跨及辽宁、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部，河北省东北部分地区。全局职工总数281960人。

今年年初，按照铁总的要求，铁路系统刚刚上调了职工工资，每人每月上调薪酬幅度从300元至500元不等。这也是盛光祖继任原铁道部部长、后任中国铁路总公司总经理后，铁路部门第四次统一加薪，而这四次加薪均向一线职工倾斜。据了解，在刘志军时期，铁路系统的加薪次数较少，且偏重于向领导干部提供高额的绩效工资，导致一线职工和领导干部工资差距较大。为了提高铁路职工工资水平，在2013年1月17日召开的全国铁路工作会议上，时任铁道部部长盛光祖提出收入倍增计划：2020年职工收入要比2010年增一倍。

金旭向记者透露，铁路系统一线职工的工资水平一直都比较低，年初刚刚上调了工资，最近突然得到降薪的通知，现在大家都很无奈。记者了解到，沈阳铁路局某车务段职工4月份实际到手的工资为3200元，而以往按照其工作量和级别，工资可以达到3600元左右。